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企业面临难关，国家硬核支持。缺信心就强信心，缺订单就扩需求，缺资金就通渠道。这些措施都不是喊口号，而是实打实，长短结合、标本兼治，助力企业爬坡过坎。

(二)助力筑牢道路交通安全屏障。2023年2月，中央依法治国办下发《关于开展道路交通安全和运输执法领域突出问题专项整治的通知》，要求围绕逐利执法、执法不规范、执法方式简单僵化、执法粗暴、执法寻租等五个方面重点问题进行专项整治，并专门强调完善行政执法与法律监督衔接等工作机制。最高检部署开展专项检察监督工作，全国检察机关共办理道路交通安全和运输执法领域行政检察监督案件1.2万余件，开展类案监督1315件，建立行政执法与检察监督衔接工作机制232个，促进道路交通安全和运输执法领域突出问题源头治理、系统治理。山西、内蒙古、上海、浙江、山东、河南、湖北、湖南等省级检察院积极向依法治省(市)办汇报相关工作，主动争取支持并参与专项整治，畅通信息共享渠道，建立常态化机制。黑龙江省检察院与省交通运输厅会签《关于建立行政检察与交通运输行政执法衔接工作机制的规定》，建立联席会议、信息交换、监督反馈、争议化解等机制。浙江省杭州市检察院以“护航亚运平安同行”为主线，开展交通运输领域监督专项活动。湖南省长沙市检察院针对网约车运营问题开展专项监督，保障网约车等新型业态健康可持续发展。广东省深圳市检察院从交通运输执法行政处罚非诉执行类案监督入手，督促相关行政机关形成16项整改措施，建立衔接工作机制，助推交通运输行政执法规范化建设。

相较于抽象的法律条文，司法典型案例更加鲜活具体，是维护英烈名誉、荣誉的重要教科书。当前，侵害英烈名誉、荣誉权益的表现形式更加隐秘，司法如何精准予以惩治，显然不能仅靠空洞的释理说法。在此次发布的这起典型案例中，法院根据民法典、《英烈保护法》等相关规定，判决贬损英烈名誉、荣誉的被告承担相应民事责任，旗帜鲜明地亮明了坚决打击贬损、诋毁英烈名誉、荣誉的司法态度，有助于促进和引领全社会形成崇尚英烈精神的良好风尚。

“由于主播和运营人员培养的周期较长，对于初创企业来说，我们遵循的原则是只筛选不培养，找成熟的主播或者运营人员。”常逍洳认为，大陆网络用户规模庞大，互联网产业高速发展，他希望为两岸创业青年插上直播的“数据翅膀”，助力两岸青创企业飞速发展。(完)

对此，班果建议，以青海为试点，国家层面建立统一的协调推进机制，协调解决上下游省份间的不同利益诉求，指导督促各地加快建立跨省的横向补偿机制。建立源头与入海口、源头与下游的全流域跨地区补偿机制，结合流域实际情况确定流域生态补偿机制中的责任主体和补偿对象，形成受益者合理付费、保护者得到合理补偿以及污染者受到合理惩罚的良好局面。(完)

05-25

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